1.Планер российского авиалайнера нового поколения выдержал очередной этап прочностных испытаний. Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") реализовали 24 000 полетных циклов. В каждом из них ученые воссоздавали периодические нагрузки, возникающие на взлетно-посадочных, крейсерских и наземных режимах.
Объектом ресурсных испытаний стала модель самолета RRJ-95LR-100 - новой модификации воздушного судна с увеличенной дальностью полета - до 4578 км. По словам специалистов института, проведенные исследования подтвердили высокую надежность конструкции на начальных этапах эксплуатации.
Всего по программе испытаний планируется смоделировать 162 000 полетных циклов для подтверждения проектного ресурса 54 000 полетов основной силовой конструкции авиалайнеров семейства RRJ. Работы, стартовавшие в 2015 году, продлятся еще несколько лет.
2. Экспозиция ОАК на международной выставке военной и гражданской авиации Singapore Airshow займет около 350 кв. метров, рассказали в пресс-службе. Помимо моделей корпорация покажет натурный образец самолета Sukhoi SuperJet 100 и пилотажный тренажер самолета МС-21.
3.За минувший год заказчикам передали 30 лайнеров, выпустили - 34, сообщают в компании "Гражданские самолеты Сухого". Это высокие показатели, но рекорд принадлежит 2014-му году: тогда удалось поставить 31 воздушное судно, а произвести - 37.
В 2017-м главными покупателями стали лизинговые организации, которые приобретали Superjet для "Азимута", "ИрАэро", "Ямала" и "Аэрофлота". С последним в июле подписали контракт на поставку 20-ти лайнеров до конца 2018-го. В апреле прошлого года самолеты SSJ-100 выполнили первые рейсы для брюссельского перевозчика, который взял их в "мокрый" лизинг.
По плану в ближайшие пять лет компания рассчитывает держать продажи на уровне 35-40 самолетов в год. А общий спрос с 2017-го по 2036-й годы, по подсчетам специалистов, может превысить 2300 судов.
За десять лет - столько прошло с момента презентации первого летного экземпляра - выпустили более 150-ти самолетов. С начала их коммерческого использования воздушные суда выполнили свыше 240-а тысяч рейсов, общая продолжительность которых превысила 370 тысяч часов. Лайнеры эксплуатируют российские и зарубежные перевозчики, а также госструктуры, в том числе Таиланда и Казахстана.
Двигатели для Sukhoi Superjet 100 - SaM146 - производят на рыбинском "Сатурне". Это первый газотурбинный двигатель, выпускаемый в России, который получил международный сертификат типа EASA.
4. Россия намерена продать 30 самолётов модели Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Более половины самолетов, по его словам, планируется поставить на внутренний рынок. Покупателями могут стать российские авиакомпании "Ямал" и "Азимут". Иностранных клиентов министр не назвал.
5.В 2017 г. "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) выпустили 34 российских региональных самолета SSJ 100. Это почти на 55% больше, чем по итогам 2016 г. Предыдущий рекорд по темпам выпуска зафиксирован в 2014 г., когда было произведено 37 SSJ 100.
При этом по итогам года ГСС поставили 30 SSJ 100. В основном самолеты передавались лизингодателям "ВЭБ-лизинг" (начал поставки ВС этого типа "Аэрофлоту" в рамках контракта на 20 бортов) и Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Последняя осуществляет передачу SSJ 100 в том числе для авиакомпаний "Ямал", "Азимут" и "ИрАэро".
Отметим, что "Азимут" — это новый эксплуатант SSJ 100, начавший операционную деятельность во второй половине 2017 г., который строит свой парк только на машинах этого типа. В ГСС также напоминают, что новым иностранным оператором российского самолета в текущем году стала Brussels Airlines, которая взяла ВС на условиях мокрого лизинга у ирландской CityJet. Кстати, в Европе в этом году началась коммерческая эксплуатация самолетов SSJ 100, способных подниматься в воздух с укороченных взлетно-посадочных полос (речь идет об опции B100, предусматривающей установку двигателей с увеличенной тягой).
Источник: http://superjet.wikidot.com
