Сегодня мы расскажем об итальянском конструкторе, автогонщике и предпринимателе -Энцо Ансельмо Феррари.

ЭНЦО.НАЧАЛО ПУТИ.

Энцо родился 18 февраля 1898 года в Мадене. В 1916 году во время эпидемии испанки погиб его отец и старший брат. Энцо бросает школу,чтобы прокормить семью. В 1918 году, в армии, он заболевает и демобилизируется. После этого он устраивается на завод Фиат и подработку в ЦМН, поставщика автомобилей для армии.

В следующем году Феррари дебютирует в гонке Parma-Berceto.Через год он уже тест -пилот Alfa Romeo. Энцо был жестким человеком, не прощал людям ошибки, но машины любил бесконечно: они носили его имя, им старый Феррари прощал все.

РОЖДЕНИЕ МАШИН.

Всю жизнь великий конструктор прожил со своей единственной женой Лаурой, от которой у него родился сын Дино, очень болезненный мальчик. В возрасте 24 лет Дино скончался от диагноза "Мышечная дистрофия Дюшена".  Однако его биография была полна пикантных подробностей, одной из которых была любовница Лина,которая родила ему второго сына- Пьеро.

В 1929 году гонщик основывает собственную гоночную команду Scuderia Ferrari. Он хотел не просто свою команду, он хотел сделать ее национальной, в которой лучшие гонщики Италии могли бы побеждать на лучших итальянских машинах -машинах Ferrari.

Первая потенциальная модель Ferrari-125-я-появилась лишь в 1947 году. Эмблемой автомобиля стал вставший на дыбы жеребец, этот символ Энцо позаимствовал у итальянского летчика времен Первой мировой войны -Франческо Баракки.Феррари познакомился с графиней,матерью летчика, которая попросила его поместить на счастье эмблему ее сына на борту гоночной машины.

Дебют Sсuderia Ferrafi состоялся 21 мая 1950 года на Гран при в Монако. В той гонке команда заняла лишь 2 место,но через год аргентинец Хосс Фройлан Гонзалес принес первую победу для команды в Гран при.

Я не помню ни одного случая, чтобы в кокпите «Феррари» кто-то погиб из-за механической неисправности", — сказал однажды Стирлинг Мосс. Сам же Энцо после серьёзных аварий первым делом спрашивал что с машиной – он боялся, что с автомобилем что-то не так и гонщика убил автомобиль. Но пилоты разбивались в результате борьбы – вышедшие за пределы, сражаясь за Энцо Феррари, они стремились зайти ещё дальше

ТРИУМФ АВТОМОБИЛЬНОЙ ВОЛИ.

В 1952 и 1953 году знаменитая Ferrari-500 была настоящим лидером гонки. После у команды Энцо Феррари случаются взлеты и падения,но хитроумный,находчивый конструктор всегда выходит из положения наверх, к чемпионству.

Спустя 30 лет Ferrari завоевала свой восьмой Кубок конструкторов, а следующий выиграла только через 16 лет.

14 августа 1988 года на своей родине, в Модене, умирает Энцо. Это было шоком для всех. В таком преклонном возрасте конструктор отлично управлял командой.

РЕКВИЕМ.

И все же Энцо был невыносимым человеком, часто его выставляли со скандалами на улицу, он много ссорился, много кто от него ушел, и много кого он сам выгнал. Многие объясняли это тем,что конструктор перенес такую трагедию, как смерть сына и жены, многие говорили,что это его истинный характер. Но не смотря на такой крутой нрав, Энцо сумел создать настоящее автомобильное чудо, синоним "Dolce Vita" -Ferrari. Ведь такую машину может себе позволить очень маленький процент всего человечества.  И до сих пор  миллионы мальчишек по всему миру засыпают с мечтой обладать заветным "конем, вставшим на дыбы".

60 фактов об Энцо

9 цитат Феррари

Легендарный итальянский конструктор